Author Archive: MichaelOldtimer

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Das Unternehmen H.R.G. Engineering Company Limited begann 1936 in Tolworth mit der Produktion von Automobilen. HRG steht für die Initialen der drei Firmengründer E. A. Halford, Guy Robins und Henry Ronald Godfrey. 1956 wurde die Produktion nach 241 hergestellten Exemplaren eingestellt.

Vom dem Modell 1100, welches hier zum Verkauf angeboten wird, mit einem Motor von Singer mit 1074 cm³ Hubraum, wurden zwischen 1936 und 1950 lediglich 49 Exemplare hergestellt. Der H.R.G. befindet sich in einem guten Sammlerzustand und wird aufgrund einer größeren Sammlungsauflösung verkauft. Er befand sich seit 20 Jahren in einer Hand (Nur ein Besitzer in Deutschland). Ein großer Aktenordner über den Werdegang des Fahrzeugs, inklusive der Korrespondenz des Englischen Erstbesitzers mit der Firma H.R.G., ist ebenfalls vorhanden. Die Englischen Fahrzeugpapiere sind, bis zurück zum Jahr 1962 (Vehicle registration book), auch in dem Ordner verwahrt. Weiterhin besitzt der HRG seit 2001 deutsche Papiere inklusive H-Zulassung.

Sehr schöner und restaurierter Triumph TR 6 mit Overdrive und 3 Fach Webervergasern. Der TR 6 befand sich seit 27 Jahren in einer Hand und wird nun aufgrund einer Sammlungsauflösung verkauft. Das Fahrzeug befindet sich in einem guten Zustand und läuft traumhaft.

Alvis Speed 20 SC

Charlesworth Saloon

Alvis Speed 20 SC Charlesworth Saloon. Ein wunderschöner Neuzugang in traumhafter Farbkombination und mit dem schönen großen Schiebedach. Nach ca. 16 Jahren und vielen Ausfahrten ist es nun für den jetzigen Besitzer Zeit sich von seinem Alvis zu trennen. In dieser Zeit wurde viel in das Fahrzeug investiert, was man anhand des vollen Rechnungsordners erkennen kann. Unter anderem wurde Ende 2011 der Motor überholt und im Jahr 2014 die Innenaustattung für eine hohe Summe überarbeitet. Eine Kopie vom originalen Alvis Car & Engineering Co. LTD. Car Record belegt die Originalität dieses Charlesworth Saloon. Es handelt sich hierbei um eine sehr komfortable Vorkriegs-Reiselimousine. Durch das vollsynchronisierte 4 Gang Schaltgetriebe und die ordentliche Leistung des 2800 ccm Motors ( ca. 80 PS / 59 Kw), sind auch längere Touren kein Problem.  Natürlich besitzt der Alvis bereits eine deutsche H-Zulassung (Nächste HU: 06.23), die alten englischen Fahrzeugpapiere, zurück bis zum Jahr 1962, sind jedoch ebenfalls vorhanden.

Der Verkauf [...]

Sehr gut restaurierter MG PA mit leistungssteigerndem Volumex Kompressor. Dieser MG wurde komplett zerlegt und nach einer gut gesteuerten Restauration wieder zusammengesetzt. Im Zuge dieser Arbeiten wurde unter anderem ein komplett neuer, von Steven Gilbert in Großbritannien gefertigter, Body verbaut. Weiterhin wurde die Inneneinrichtung von einem Autosattler in einem wunderschönen weinrot erneuert. Passend hierzu wurde der PA in einem fast rauchigen Blau lackiert, welches das absolut einmalige Gesamtbild vervollständigt. Zusammengefasst ein sehr schönes Fahrzeug, welches in diesem Zustand selten in Deutschland auf dem MG Vorkriegsmarkt zu finden ist.

Der Verkauf erfolgt im Kundenauftrag.

Ein sehr interessanter Neuzugang in einem wunderbaren Zustand. Der Alvis Speed 20 SD Tourer überzeugt durch seine ausgezeichnete Langstreckentauglichkeit, Zuverlässigkeit und Kraft. Dieses Exemplar befand sich jahrelang in einer Hand und wurde auf vielen Veranstaltungen und Reisen genutzt. Es sind einige praktische Modifikationen vorgenommen worden, um das Reisen in diesem Fahrzeug noch angenehmer zu gestallten. Außerdem ist einiges über die Historie des Fahrzeugs bekannt. Wir sind momentan dabei alle Informationen zusammen zu stellen und werden bald eine ausführlichere Beschreibung des Alvis veröffentlichen.

Der Verkauf erfolgt im Kundenauftrag.

Über zwölf Jahre nach dem Start des 365 GT4 brachte Ferrari im April 1985 die vierte Generation der Reihe, den 412 auf den Markt. Er sah zwar immer noch dem 365 GT4 von 1972 sehr ähnlich, war aber in vielen Bereichen überarbeitet worden. Die Baureihe erhielt einen größeren V12-Motor mit 4,9 l (4943 cm³) und einer Leistung von 250 kW (340 PS). Zum ersten Mal wurde im 412 auch ein Antiblockiersystem angeboten. Er war das erste italienische Auto mit serienmäßigem ABS. Es entstanden lediglich 576 Exemplare.

Dieser 412 er,  mit nur 57.690 km Laufleistung und in der wunderschönen Farbkombination Grau / Weinrot befindet sich in einem außerordentlich guten Zustand.

Der Verkauf erfolgt im Kundenauftrag.

Sehr schöner Ferrari 575M Maranello aus zweiter Hand in einer traumhaft eleganten Farbkombination. Das Fahrzeug ist durchgehend bei Ferrari scheckheftgepflegt geworden. Kilometerstand: 30.084 km.

Der Verkauf erfolgt im Kundenauftrag

Sehr interessanter Bentley 3.5 L Derby. Dieses Fahrzeug befand sich die letzten 25 Jahre in einer Hand und steht nun aufgrund einer Sammlungsauflösung zum Verkauf. Der Bentley läuft traumhaft und befindet sich in einem schönen Gesamtzustand. Da der Vorbesitzer mit diesem Fahrzeug oft und gerne größere Touren gefahren ist, wurde ein Overdrive verbaut, welcher den Bentley in einen ausgezeichneten Langstrecken Vorkriegs Tourer verwandelt. Es sind zahlreiche Kopien der originalen Verkaufsdokumente aus dem Jahr 1934 vorhanden. Der Bentley wurde mit einem Drop Head Coupé Body von Thrupp & Maberly ausgestattet, welcher 1970 durch einen Tourer Aufbau von Rob Emberson ersetzt wurde. Die Erstauslieferung des Bentleys erfolgte an ein Mitglied der Baring Familie in Großbritannien.Eine Erwähnung, sowie eine bildliche Darstellung des Fahrzeuges, findet sich außerdem in dem Buch „The Derby Built Bentleys“ von Bernard L King.

MG PA

mit MG PB Motor

Dieser MG PA wurde 1934 an seinen ersten Besitzer, Mr. L. Roberts in Blaby Leicestershire ausgeliefert. Nachdem er in Großbritannien mehrfach den Besitzer gewechselt hat und auch eine Zeit in Nordirland verbringen durfte,  wurde der MG im Jahr 2004 nach Deutschland verkauft. Hier verblieb er 16 Jahre lang in derselben Hand und steht nun aufgrund einer Sammlungsauflösung zum Verkauf. Der PA Motor (36 PS, 847 ccm) wurde im Laufe seines Daseins gegen einen schnelleren MG PB Motor (43 PS, 939 ccm) getauscht. Hierdurch lässt sich der leichte Zweisitzer (ca. 740 kg Leergewicht) spritzig durch die Kurven bewegen. Der MG besitzt eine deutsche H-Zulassung und wird auf Wunsch mit neuem TÜV verkauft. Die originalen englischen Papiere (V5) sind ebenfalls vorhanden und werden dem neuen Besitzer natürlich auch an die Hand gegeben.

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