Author Archive: MichaelOldtimer

Sehr schöner MG J2 von 1933 mit langen Kotflügeln. Der MG befand sich seit 22 Jahren in einer Hand und steht nun aus Altersgründen zum Verkauf. In dieser Zeit war das Fahrzeug durchgehend zugelassen und wurde laufend vom TÜV abgenommen (letzte Abnahme im November 2023). Der letzte Service fand ebenfalls im November 2023 statt, wobei alle Flüssigkeiten erneuert und der MG komplett abgeschmiert wurde. Weiterhin wurde vor kurzem die Bremse vollständig überholt, es wurden an der Hinterachse alle Lager und Simmerringe erneuert und an der Vorderachse ebenfalls alle Lager erneuert. Der J2 wurde in den 90er Jahren in England komplett restauriert. Bei der Restauration wurde ein Ford Motor aus den 40er Jahren mit 1172 ccm verbaut, welcher auch in den Fahrzeugpapieren eingetragen ist. Dieser standfeste Motor macht den MG sehr zuverlässig und setzt die Beschleunigungswerte gleich mit jenen MG J2, welche mit einem Kompressor versehen wurden. Des Weiteren besitzt der MG einen elektrischen Zusatzlüfter, sowie [...]

Schöner MG TC mit interessanter Historie und super Technik. Der MG wurde ursprünglich in Kent, GB als Polizeifahrzeug eingesetzt, was durch den MG Octagon Car Club bestätigt wurde. Er fährt aufgrund von vielen Investitionen in die Technik des Fahrzeugs traumhaft und wurde vom letzten Besitzer auch für Langstreckenfahrten ohne Probleme eingesetzt. Folgende Aufwertungen wurden vorgenommen: 1350 ccm Xpag Motor, 5 Gang Schaltgetriebe, VW Lenkung, belüftete Bremsen, Zusatzlüfter, Hauptbremszylinder und alle Radbremszylinder aus Bronze, Hauptschalter, Zusatzscheinwerfer, Stoneguards. Es ist wohl der schnellste MG TC den wir bis jetzt bei uns hatten.

Sehr schöner und wartungsarmer (dank Steuerkette) Ferrari 412 in einer traumhaften originalen Farbkombination ( Lackierung: Grigio metallizzato Ferrari 700). Der Ferrari ist komplett matching numbers und wurde Ende 2016 aus Japan nach Deutschland importiert. Dies erklärt auch die geringe Laufleistung in Höhe von 57.873 km, da diese Art Fahrzeuge in Japan meist nur zu repräsentativen Zwecken, als Zweit- oder Drittwagen gefahren werden. Das Fahrzeug wurde nach dem Import in einer Ferrari Fachwerkstatt durchgeschaut und für fast 20.000,- Euro überholt (alle Rechnungen liegen vor). Die TRX Reifen haben noch sehr gutes Profil und können noch lange ohne Erneuerung gefahren werden. Natürlich hat der Ferrari auch eine deutsche Zulassung mit H-Kennzeichen erhalten. Des weiteren wurde ein Blaupunkt Bremen SQR 46 DAB Radio verbaut, welches sehr schön dem Stil der 80er Jahre entspricht und doch voll modernster Technik steckt. Auch das originale Bordwerkzeug mit Ferrari Schriftzug und der originale Wagenheber ist vorhanden. Zusammengefasst ein wirklich schöner Ferrari mit [...]

Sehr originaler Austin Healey 3000 MK III Phase 2 in einem guten Zustand mit Overdrive. Einer der wenigen rechtsgelenkten Healeys, welcher nach seiner Fertigstellung in Großbritannien verblieben ist (Home Market Car). Das Fahrzeug ist komplett matching numbers (Heritage Zertifikat liegt vor) und immer noch in der originalen Farbzusammenstellung (Colorado Red / Schwarze Innenausstattung / Schwarzes Verdeck). Der Healey wurde 1977 nach Deutschland verkauft und hatte dort zwei Besitzer. Der letzte Besitzer fuhr das Fahrzeug 37 Jahre lang. Vor kurzem wurden die Reifen erneuert, die Bremsanlage komplett neu gemacht und die Vergaser überholt. Des Weiteren wurde der Healey mit einem elektronischen Zusatzlüfter ausgestattet. Er besitzt eine deutsche H-Zulassung und wird mit neuem TÜV verkauft.

Komplett restaurierter MG A 1600 MK II mit 1600 ccm Motor. Der MG wurde von 2017 bis 2019 vollständig restauriert (fotodokumentarisch begleitet) und befindet sich in einem sehr guten Zustand (Wertgutachten mit Zustandsnote 1 ist vorhanden).

Der Verkauf erfolgt im Kundenauftrag

Dieser wunderschöne MG B 1800 mit Overdrive wurde in den Jahren 2004 und 2005 von Grund auf neu aufgebaut und befindet sich in einem außerordentlich guten Zustand. Die Restauration des MG wurde damals fotodokumentarisch festgehalten und so gut wie jede Rechnung ist abgeheftet worden ( zwei Aktenordner voller Historie gehören zum Fahrzeug). Bei der Restauration wurden auch einige technische Verbesserungen verbaut wie z.B. ein Ölkühler, elektrische Fensterheber und beheitzbare Sitze. Ebenfalls zum MG gehört eine maßgeschneiderte große Persenning. Natürlich besitzt er auch eine deutsche H-Zulassung und TÜV bis Juli 2023. Er ist immer regelmäßig bewegt und gewartet worden und ist daher ohne jegliche anstehenden Reparaturen bereit für die nächste Ausfahrt.

Von diesem HRG 1100 wurden zwischen 1936 und 1950 lediglich 49 Exemplare hergestellt. Er befindet sich in einem guten Zustand und wird aufgrund einer größeren Sammlungsauflösung verkauft. Der HRG befand sich seit 20 Jahren in einer Hand (nur ein Besitzer in Deutschland). Er wurde regelmäßg gewartet und steht für die kommende Saison bereit. Ein großer Aktenordner über den Werdegang des Fahrzeugs, inklusive der Korrespondenz des Englischen Erstbesitzers mit der Firma H.R.G., ist ebenfalls vorhanden. Die Englischen Fahrzeugpapiere (V5) sind, bis zurück zum Jahr 1962 (Vehicle registration book), auch in dem Ordner verwahrt. Weiterhin besitzt der HRG seit 2001 deutsche Papiere inklusive H-Zulassung.

Sehr schöner und restaurierter Triumph TR 6 mit Overdrive und 3 Fach Webervergasern. Der TR 6 befand sich seit 27 Jahren in einer Hand und wird nun aufgrund einer Sammlungsauflösung verkauft. Das Fahrzeug befindet sich in einem guten Zustand und läuft traumhaft.