Author Archive: MichaelOldtimer

Sehr schöner Ferrari 575M Maranello aus zweiter Hand in einer traumhaft eleganten Farbkombination. Das Fahrzeug ist durchgehend bei Ferrari scheckheftgepflegt geworden. Kilometerstand: 30.084 km.

Der Verkauf erfolgt im Kundenauftrag

Sehr interessanter Bentley 3.5 L Derby. Dieses Fahrzeug befand sich die letzten 25 Jahre in einer Hand und steht nun aufgrund einer Sammlungsauflösung zum Verkauf. Der Bentley läuft traumhaft und befindet sich in einem schönen Gesamtzustand. Da der Vorbesitzer mit diesem Fahrzeug oft und gerne größere Touren gefahren ist, wurde ein Overdrive verbaut, welcher den Bentley in einen ausgezeichneten Langstrecken Vorkriegs Tourer verwandelt. Es sind zahlreiche Kopien der originalen Verkaufsdokumente aus dem Jahr 1934 vorhanden. Der Bentley wurde mit einem Drop Head Coupé Body von Thrupp & Maberly ausgestattet, welcher 1970 durch einen Tourer Aufbau von Rob Emberson ersetzt wurde. Die Erstauslieferung des Bentleys erfolgte an ein Mitglied der Baring Familie in Großbritannien.Eine Erwähnung, sowie eine bildliche Darstellung des Fahrzeuges, findet sich außerdem in dem Buch „The Derby Built Bentleys“ von Bernard L King.

Dieser MG PA wurde 1934 an seinen ersten Besitzer, Mr. L. Roberts in Blaby Leicestershire ausgeliefert. Nachdem er in Großbritannien mehrfach den Besitzer gewechselt hat und auch eine Zeit in Nordirland verbringen durfte,  wurde der MG im Jahr 2004 nach Deutschland verkauft. Hier verblieb er 16 Jahre lang in derselben Hand und steht nun aufgrund einer Sammlungsauflösung zum Verkauf. Der PA Motor (36 PS, 847 ccm) wurde im Laufe seines Daseins gegen einen schnelleren MG PB Motor (43 PS, 939 ccm) getauscht. Hierdurch lässt sich der leichte Zweisitzer (ca. 740 kg Leergewicht) spritzig durch die Kurven bewegen. Der MG besitzt eine deutsche H-Zulassung und wird auf Wunsch mit neuem TÜV verkauft. Die originalen englischen Papiere (V5) sind ebenfalls vorhanden und werden dem neuen Besitzer natürlich auch an die Hand gegeben.

Interessanter Morris Ten Six Cunard Special von 1934. Mit diesem Modell versuchte Morris einen etwas sportlicheren 4 Sitzer zu erschaffen, im Vergleich zu dem damals gängigem Morris Eight. Der Ten Six besitzt einen 1378 ccm starken 6 Zylinder Motor mit doppel SU-Vergasern und ist damit deutlich laufruhiger als der Morris Eight. Es wurden damals nur eine Handvoll dieser Modelle gefertigt, sodass es sich hierbei um ein seltenes Fahrzeug handelt. Der Verkauf erfolgt im Kundenauftrag.

Wir restaurieren sie, die englischen Katzen.   Jaguar E-Types werden immer begehrter und sind stetig gesuchte Liebhaberfahrzeuge. Wir haben bereits mehrere dieser Modelle von Grund auf neu aufgebaut. Bei der Restauration achten wir stets auf einen original getreuen Aufbau und arbeiten mit höchster Sorgfalt. Über ein Jaguar Heritage Trust Zertifikat finden wir Details über das Fahrzeug heraus, wie den originalen Farbton, oder die Farbe der Inneneinrichtung zu dem Zeitpunkt als der Jaguar das englische Werk verlassen hat. Unsere Kunden können sich natürlich aussuchen, ob sie die originalen Farbkombinationen übernehmen, oder den E-Type nach Ihrem persönlichen Geschmack designen lassen möchten.

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